高速冲槽机是电机制造行业的一种专用机床,其主体结构主要由分度系统和冲压系统两大系统组成,作用是冲压出电机冲片上符合要求的孔槽。分度系统的作用是实现对硅钢冲片的每个孔槽位置的准确定位,冲压系统的作用是在每个孔槽完成定位以后进行冲压,冲制出符合要求的孔槽。目前,国内的冲槽机的最高冲次一般都是600次／分,限制冲槽机冲次提高的主要因为就是随着冲次的提高分度系统的分度精度下降。因此对高速冲槽机分度系统的研究对于我国高速冲槽机的发展有重要作用。　　 虚拟样机技术是一种崭新的产品开发方法,是一种基于计算机仿真模型的产品数字化设计方法。利用虚拟样机技术对分度系统进行分析研究,可以快速地分析分度系统动力学特性,获得系统的相关动力学参数,有效地指导分度系统的改进设计工作,大大缩短分度系统的开发周期,降低开发成本,同时提高分度系统的设计质量。　　 论文以国产的某型号高速冲槽机分度系统为研究对象,基于虚拟样机技术,在Pro／E中的建立起分度系统的实体模型,并将其无缝地导入机械动力学仿真软件ADAMS中,建立起分度系统的虚拟样机,然后围绕着分度系统动力学建模和动态特性仿真进行了研究,最后充分利用动力学仿真的结果在有限元软件ANSYS中对第二级啮合齿轮进行了接触应力分析,校核了齿轮的接触强度。　　 论文采用Pro／E、ADAMS、ANSYS对高速冲槽机分度系统进行协同仿真,对分度系统的动力学特性进行了研究,为对分度系统的改进打下了一定的基础,所使用的设计方法和体系同样适用于其它机械产品的开发研究。