支线航空作为现代航空运输体系的重要组成部分,对于构建完善的航线网络、促进航空运输规模的扩大、推动建设国家综合交通运输体系及区域社会经济发展都有十分重要的作用。综观我国航空运输的发展格局还很不协调,支线运输发展较为落后,东西部差距较大,支线运输规模和质量与我国国民经济社会发展的需求都还存在着较大的差距。本文首先介绍了我国支线航空目前的现状以及在发展过程中存在问题,并运用了弹性系数理论,从定性和定量两个方面对影响我国支线航空运输市场需求的主要因素进行了深入的分析。此外,本文还采用了分布比、非均衡系数及位势商等指标对我国支线航空运输市场需求的空间分布特征进行了定量分析。之后,将灰色预测技术GM(1,1)与分地区支线航空运输市场需求预测相结合,对我国整个支线航空运输市场需求、各地区支线航空运输市场需求和主要支线机场的吞吐量进行了预测。最后,根据我国支线航空运输市场的现状分析、影响因素和空间分布特征的分析及支线航空运输市场需求预测的结果,提出了我国支线航空发展的一系列建议与对策,该建议可供企业在参与支线航空运营中就市场定位、制定营运政策等方面作为参考,同时可供政府职能部门在构筑完善的航线网络、协调干支线发展、制定促进支线航空建设等决策时提供参考。由于我国民航“十一五”期间将新建一些支线机场,本文也分析研究了新建机场吞吐量的预测方法,旨在帮助政府职能部门制定新建机场建设容量、建设等级等决策提供依据和参考。