进入二十一世纪，我国电力事业蓬勃发展，电网规模不断扩大，电力用户逐年增加。与此同时，电网结构越来越复杂，电力用户对电力服务的需求越来越高，如何为电力用户提供优质、高效的电力服务成为电力企业工作的重中之重。当电网突发电力故障时，迅速科学的进行电力抢修车调度、即时高效地完成电力故障抢修工作是为电力用户提供优质、高效的电力服务的关键。因此，电力抢修车智能调度及现场管理成为一个当前研究的热点。开发出符合当前电力企业生产和管理需求的电力抢修车智能调度及现场管理系统具有十分重要的现实意义。针对当前95598系统业务流程过于简单、沟通方式单一、抢修车辆调度缺乏科学管理、抢修过程缺乏实时监控等诸多弊端，本文结合电力企业生产和管理需求，在进行了详细的需求分析的前提下，提出了系统开发的总体设计方案，并最终开发了电力抢修车智能调度及现场管理系统。系统的开发涉及到开发环境及软件、系统通讯方式、抢修车辆定位监控方式等多种技术。在开发环境及软件上，本系统采用ASP.NET开发环境，运用Visual Studio2008开发工具，同时系统采用目前流行的基于B/S模式的Web页面，维护和升级简单，成本低，系统运行更加快速；在关键技术上，本文深入研究了GPRS分组通讯交换技术、GPS全球定位系统、GIS地理信息系统，在此基础上，决定采用GPRS分组通讯交换技术作为系统移动通讯技术，采用GPS全球定位系统作为抢修车定位和实时监控工具，采用GIS地理信息系统将调度结果、电力设备等进行地图展现。这些先进技术的综合应用，保证了系统安全、可靠、高效地运行。除此之外，在调度算法上，本文采用Dijkstra算法，针对系统设计了电力抢修车智能调度的Dijkstra算法程序。Dijkstra算法是典型的最短路径路由算法，用于计算一个节点到其它所有节点的最短路径。Dijkstra算法的应用，为控制中心后台人员进行电力抢修车智能调度提供了科学依据，有效地降低了抢修成本，缩短了抢修周期，提高了电力服务质量。综上所述，本系统的投入使用，能够大大缩短故障抢修周期、实现电力抢修工作的科学管理，提高电力抢修的水平，保证了为电力用户提供满意的服务。