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压缩机97%的时间在70%负荷以下波动运行,为了确保较高的运行效率,采用变频调速进行控制。常规压缩机在变频调节过程中会出现一些现象和问题,工作性能的变化以及频率调节范围都是未知的,本文以4L-20/8型压缩机的变频改造为例,首先从理论上分析压缩机进行变频调节热力与动力性能的变化,进而利用simulink和adams建立了压缩机的数学模型,根据模拟仿真结果揭示了变频过程中产生的问题:泄漏增多需要增加密封,热交换量变化需要调节冷却水量,机组的效率降低应避免长时间低频运行等等;根据低频运行气阀工作不稳定,