目前,随着海上运输事业的快速发展,海上干散货运输市场在全球贸易市场中所占的份额不断扩大。即使现在全球都处于经济危机时期,依旧保证了一定量的散货船订单。因而,对散货船的研究依旧具有非常重要的现实意义。为了能够更加快速、有效的确定散货船的主尺度及其主要要素和完成其技术经济性能的计算,故而本文选择了大型散货船概念设计系统开发这一课题。本文以1995-2012年间的海上钢质且载重吨大于1万吨的大型散货船和矿砂船为研究对象。通过逐步回归分析法,以实船数据为基础,建立了大型散货船的主尺度及其主要要素的数学模型。之后,根据相关的船舶概念设计原理与方法,如模糊综合评价模型与方法,以建立的大量的数学模型为基础,采用Visual Basic语言为开发环境,编写了大型散货船概念设计系统。概念设计系统的主要技术目标是：根据船舶的设计技术任务书,在缺少母型船资料的条件下,确定船舶的主尺度和主要要素、进行技术经济性能方面的计算并对设计方案进行评估；在有母型船资料的条件下,能根据母型船的资料来确定船舶的主尺度和主要要素、进行技术经济性能方面的计算并对设计方案进行分析。本文完成的主要工作内容有以下三个部分：1)根据历年的杂志和数据库收集相关的实船数据,运用逐步回归分析法的软件和excel中的相关功能,建立了船舶主尺度及其主要要素的数学模型。2)查找船舶概念设计相关的原理与方法,包括：层次分析法、模糊综合评价法、敏感性分析原理、HOLTROP法等。3)根据船舶概念设计相关的原理,以建立的数学模型为基础,采用VisualBasic语言,编写出功能完善并具有完整的数据输入／输出功能的大型散货船概念设计系统。