都市型绿道,作为一种针对严峻且复杂的城市建成区环境而存在的线形绿色开敞空间,是完善城市绿地系统、修复城市生态环境、传承历史文化脉络、协调经济发展与环境保护的有效途径,对形成科学合理的城市空间、连续完整的景观格局和健康有序的生态系统具有重要作用,值得人们的关注和重视。城市化进程带来的环境问题和生态建设的愈发重视,以及日益增长的休闲需求,使得都市型绿道逐渐成为时代选择的应对这些问题的工具,伴随绿道建设热潮的兴起,对都市型绿道开展规划设计研究具有现实意义。基于这样的背景,本论文采用文献研究、案例分析、类比归纳、系统整合以及实证研究的方法,在梳理国内外都市型绿道相关范畴的理论与实践的基础上,进行了具体调查。主要研究成果如下：(1)深度挖掘了都市型绿道的丰富内涵,包括：生态内涵、景观内涵、社会内涵、经济内涵。(2)将都市型绿道的构成要素分为绿廊系统和人工系统两大类别,并细分至九个亚类逐一进行了详细的说明和分析。(3)归纳总结了都市型绿道的个性特征,包括：都市鲜明性、资源整合性、空间扩展性、生态限制性、功能多样性。(4)对都市型绿道规划设计进行了系统性研究,提出控制性原则、规划的总体框架、规划的步骤流程、典型设计模式、设计要点等多方面内容。(5)通过分析国内外学者对绿道类型的划分依据,提出了都市型绿道设计模式的分类设想,包括：水系型三种模式(滨海型模式、河流型模式、滨湖型模式)、绿地型三种模式(公园绿地模式、道路绿地模式、生产绿地模式)、废弃地型两种模式(工业废弃地模式、铁路废弃地模式)。(6)以厦门市的都市型绿道为例,选取厦门环岛路滨海绿道和厦门铁路文化绿道为研究对象,结合原有场地的分析,指出不同设计模式的都市型绿道规划设计思路,总结其中存在的问题,提出二次设计建议,为今后类似项目的开展提供指导和借鉴。