2013年,中国提出“一带一路”倡议,强调通过基础设施、政策机制、人文交流等领域的互联互通推动全球产业链的重新布局和区域经济的跨越式发展。作为“一带一路”战略的总抓手,互联互通议题深受关注。中国与周边加强互联互通具有重要意义:加强与周边的互联互通能够促进地区和平、稳定与合作,为中国的和平发展创造更稳定的周边环境。此外,加强与周边的互联互通也有利于各方发挥自身优势,实现优势互补及区域经济的整体繁荣。昆曼国际大通道作为连接中老泰三国的跨国高速公路,其建成通车缩短了运输时长,开辟了新的贸易通道,对区域贸易发展产生了深刻影响,是互联互通建设成果中具有重要研究意义的典型代表。本文将互联互通议题和昆曼公路相结合,从互联互通的视角研究昆曼公路产生的贸易影响既丰富了昆曼公路的相关研究也论证了互联互通的贸易效应,为云南省开展与周边互联互通建设提供了一定借鉴,具有多重重要意义。互联互通“联”的是什么?本文将介绍不同国家或研究机构对互联互通的不同定义,对互联互通的概念进行辨析,介绍区域经济空间结构理论、自由贸易理论等互联互通的理论依据并分析互联互通对贸易的影响。随后,文章对互联互通建设的典型代表——昆曼公路的相关情况进行介绍。在做了充分的铺垫后,将就本文的核心问题——昆曼公路对区域贸易产生的影响展开重点分析。文章先从沿线区域贸易规模、通关口岸贸易规模、贸易结构三方面对比分析昆曼公路建成后对地区贸易产生的影响,随后运用引入了代表昆曼公路贸易影响力的新增解释变量的新建引力模型对昆曼公路产生的贸易影响进行实证分析,测算云南省和泰国、老挝的贸易潜力,并对实证分析结果进行解释和分析。最后,文章将在肯定昆曼公路促进区域贸易的同时总结该国际大通道尚且存在的问题,并针对实证分析结果和昆曼公路存在的不足之处提出相关的对策和建议。文章基于以上分析,得出了以下结论:第一,昆曼公路建成通车后云南省与泰国、云南省与老挝的贸易总额显著增长,昆曼公路必经的磨憨口岸进出口总额及进出口货运量增幅巨大,昆曼公路自建成通车后对沿线地区的贸易发展产生了积极的促进作用。第二,根据对拓展后引力模型进行回归得出的结果,代表昆曼公路贸易影响力的新增解释变量磨憨口岸进出口总额的系数为0.509,且通过5%水平的显著性检验。实证分析的回归结果表明磨憨口岸进出口总额每增加1%,云南省同沿线两国的贸易总额增加0.509%。实证分析结果表明昆曼公路对沿线区域贸易具有显著的促进作用。第三,本文根据新建引力模型分别对云南省和泰国、云南省和老挝的贸易潜力进行测算,测算出的贸易潜力值均接近1,表明当前昆曼公路沿线的云南省同泰国和老挝之间的贸易处于正常状态,实现新的贸易大发展需要积抓住新的发展机遇,挖掘新的贸易增长点。