将空间信息技术用于物流领域是现代物流发展的必然趋势，无论是在物流的操作层面、管理层面还是在决策层面，都需要空间信息技术作为支撑。但是，在物流信息系统与空间信息系统的集成方式上，却缺乏一种既能实现两类系统之间的无缝集成，又能实现空间数据处理功能为异构的物流信息系统所重用和共享的机制。本报告通过分析现代物流对空间信息服务的需求，借鉴OGC提出的地理信息服务规范，提出了面向物流的空间信息服务高层体系架构，通过实现这种体系架构，使得物流信息系统的架构者在不熟悉GIS专业知识的情况下，即可方便调用符合物流业务特点的空间信息服务。报告同时还对构建这一服务的若干关键技术进行了研究。报告的主要内容包括： 1) 从物流的操作、管理和决策层面，分析总结了物流对空间信息服务的需求，包括地图显示、目标定位、最优路径、网络分析、专题地图、三维模型等等，为制定空间信息服务的内容奠定了基础。 2) 借鉴OGC提出的地理信息服务规范，提出了面向物流的空间信息服务高层体系架构，这是一种“需求导向，面向用户”的体系架构，它在现有空间信息系统功能的基础上，用物流领域人员熟悉的接口方式封装了一个服务层，使得物流信息系统的架构者在不熟悉GIS专业知识的情况下，即可方便调用符合物流业务特点的空间信息服务，比如地图服务、路径优化服务、位置服务等等。 3) 最短路径分析在物流应用中占有非常重要的地位，报告分析了当前的各种最短路径分析算法，阐述了在物流交通网络中常用的三种最短路径问题的快速实现方法，包括两点之间、一点到多点之间以及有途经点的最短路径算法。 4) 定位问题是物流中的另一重要的基础性问题。报告分析了各种LBS定位技术，提出采用统一定位平台来兼容各种定位技术，包括基站定位、GPSONE定位、GPS定位等，为用户屏蔽各种定位技术细节。 5) 提出了采用面向服务的架构(SOA)来实现面向物流的空间信息服务。SOA是目前IBM、BEA等大型IT企业所推崇的软件架构，其核心思想是通过服务来实现软件构件之间的松散耦合。 6) 报告最后介绍了面向物流的空间信息服务的一个应用示例-深圳市物流空间信息公共服务平台的实现。