随着全国的城市轨道建设进入了蓬勃发展的高速时期,地铁建设用地与城市土地资源的关系日趋紧张,充分利用地铁停车场的上部及周边空间,对其进行上盖物业开发是集约化用地,提高城市用地效率,创造新的运营利润的最佳的城市轨道交通经营模式。然而,地铁停车场上盖物业内的地铁列车运行频繁,列车引发的建筑结构振动严重的影响地铁上盖建筑物内人们的生活、工作等,对上盖建筑的使用性、舒适性、安全性以及车场内运行设备、精密仪器的维护提出了极大的挑战。因此,进行地铁上盖物业的环境振动影响评价,分析研究地铁上盖物业振动的大小以及传播规律,对减少振动噪声污染,改善地铁上盖物业及周边环境质量具有重要意义,同时对拟建的地铁上盖物业的设计和实际工程具有巨大的参考价值。本论文主要对我国新建的亚洲最大地下双层地铁停车场工程为测试对象,在地下双层型地铁停车场上盖物业建筑的振动特殊性和测试特点分析的基础上,通过现场测试、时域频域分析、数据拟合等方法,系统分析研究该类型地铁停车场整体建筑物的振动规律。论文主要工作成果如下:1.研究分析地下双层地铁停车场上盖物业的特殊性,并结合环境振动测试、地铁振源测试、地铁振动衰减度测试等相关轨道交通振动测试类型和工程实际,给出了地下双层地铁停车场上盖物业的振动测试特点。2.根据地铁振动的测试特点和国家相关测试规范,完成了地下双层地铁停车场上盖物业现场测试,得到了准确有效的数据。3.从时域和频域的角度对地铁停车场上盖物业内各断面进行分析,并结合国内环境振动标准限值对我国在建的地下双层地铁停车场上盖物业进行振动影响评价,并给出减振防治的建议、意见。4.通过数据拟合,建立了地下双层地铁停车场建筑物地面振动与测点位置函数关系,分析得到地下双层地铁停车场上盖物业建筑内的振动传播特点和大小规律。