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在电力传动领域中,感应电机传动系统的用电量占到了全国用电量的一半以上,而在感应电机损失的电能中,80%以上是来自定转子的铜耗与铁耗。变频调速技术的发展虽然大大降低了感应电机的损耗,但是其轻载运行效率较低的问题依然存在。在能源问题日趋严重的今天,研究变频调速感应电机在轻载时的节能问题,提高其运行效率,对节约能源、控制环境污染等方面都有着重要的意义。本论文对比了忽略铁耗等效电阻与考虑其影响的感应电机数学模型,在学习了传统的矢量控制策略的基础上,提出了基于铁耗模型的感应电机矢量控制。并在SIMU