近年来,我国社会主义市场经济发展迅猛,工程建设也得到了空前的发展,其中混凝土作为工程建设的主要原料之一被广泛的使用,混凝土施工质量直接影响到整个工程的质量,混凝土经常出现的问题有空洞、裂隙、不密实、厚度不够、钢筋缺失等。这些问题的原因有一部分是施工期间的还有一部分是后期使用中出现的。但是这些问题对工程会造成很大的隐患,危及人民的生命和财产安全,因此为保证施工质量,需要对这些隐患进行检查和治理。传统的混凝土检测方法包括单孔及跨孔声波、钻孔电视、钻孔取芯等,但是传统方法大多为有损检测,且存在采样点有限,漏检可能性大,许多隐伏问题不易被发现。而探地雷达作为一种无损检测的方法,已有十多年的历史,其理论基础牢固,方法相对成熟,具有采集方便、分辨率高、无损、高效等优点,在铁路、公路、水电、市政等领域得到广泛的应用。探地雷达在做混凝土检测时,仍有许多问题没有系统的解决,例如钢筋直径、单层及双层钢筋下空洞的检测等。本文主要的研究内容为混凝土内钢筋及空洞的检测,针对钢筋的直径、间距、埋深以及空洞的填充、宽度、埋深等不同情况进行数值模拟,模拟中采用不同的天线中心频率和收发距,并对模拟后的结果进行去直达波、FK偏移处理,通过分析对比研究发现:当探测不同间距和埋深的钢筋网时,增大探地雷达的天线中心频率和收发距可以提高钢筋网的横向分辨率;当探测钢筋网下不同大小和不同填充物的空洞时,影响空洞判识的主要因素是钢筋网与空洞间的多次波,钢筋对于空洞反射波波形和振幅影响不大,可通过增加天线中心频率和收发距,FK滤波和分析单道回波曲线来提高钢筋网下空洞的辨识。最后通过实例验证了研究成果的正确性。本文通过研究得到的主要成果有:探地雷达天线中心频率与钢筋网的横向分辨率呈正比,影响钢筋网及空洞的辨识的主要因素为它们之间的多次波,在检测中可通过增加天线中心频率和收发距来提高检测精度,并通过去直达波和FK滤波来提高雷达图像的辨识度。本文的研究成果对于混凝土内钢筋及钢筋网下空洞的检测具有指导意义,对于双层钢筋网和钢筋网格下的空洞,可通过调整雷达探地雷达测量参数提高检测的精度和效果,加强了探地雷达的应用能力。