本文以青岛地铁3号线火车站区段隧道爆破开挖导致地表及建筑物振动影响为工程背景,根据勘察所提供的勘测资料以及隧道附近建筑物的相关数据,将岩土体、建筑以及隧道看作一整体模型,运用ABAQUS有限元分析软件进行模拟分析,以水平径向及切向和垂直方向三个方向的振动速度作为控制隧道爆破振动影响的标准,将现场实测数据和模拟结果对比分析确定建筑物的安全性;在此基础上通过数值模拟分别研究爆心距以及隧道埋深对建筑物测点振动速度的影响规律,探讨振动速度高程放大效应;最后结合工程监测数据优化萨道夫斯基经验公式,验证公式的可靠性。本文的主要研究工作如下:(1)根据地质资料,参照《爆破安全规程》和《工程岩体分级国家标准》,结合青岛实际地质情况利用岩石强度折减法确定各级岩土的力学参数以及地表附近建筑物结构类型及力学参数。(2)结合地质参数及爆破参数求得该段区域岩土体的瑞利阻尼系数;运用ABAQUS有限元软件模拟隧道爆破开挖,确定隧道爆破的空洞放大效应影响范围,沿隧道径向方向空洞效应较明显,放大倍数为1.0594-1.3427倍,且距离在20m以内;沿隧道切向方向的空洞效应不明显,当距离小于7m时,其放大1.08-1.2805倍。(3)模拟结果和监测结果较接近,误差在15%以内;监测中的顶层测点振动速度是底层测点振动速度的3.59倍,模拟得出的放大倍数为3.14倍。(4)探讨了埋深与水平距离对爆破引起测点振动速度的影响规律,当水平距离小于12m时,随着水平距离的增加振动速度迅速衰减,当大于12m时,测点的振动速度衰减情况趋于平稳;随着埋深的增加各层测点振动速度平稳的衰减,且高程放大效应的影响越来越小。