城市径流冲刷地表并携带污染物进入城市水体,将引发一系列的环境问题。为了定量了解城市径流污染物的特征并解决城市径流污染的问题,本研究选择典型快速城市化区域无锡市滨湖区作为研究区域,监测并评价目标地区降雨径流面源污染状况,并针对城市径流污染问题进行综合控制技术的开发,取得的主要研究成果如下:(1)无锡地区降水丰沛,降雨量年际变化小,其快速化城区道路径流中营养物污染严重,需要处理后排放,该地区重金属污染水平较低;(2)雨前干期、峰值雨强、峰值流量、累积降雨量、峰值降雨量、季节和下垫面都会对径流污染水平产生一定影响,在单场降雨中,降雨初始污染物浓度较高,后期径流污染物浓度较低,无锡地区道路径流初始冲刷较为明显;(3)不同组合填料渗滤系统对雨水径流中TSS、COD和TP均具有较好的去除效果,在复合渗滤系统内种植植物对系统出水浓度的影响较小,使用人工填料的系统要优于原生土壤系统;(4)在复合渗滤系统中外加木屑作为碳源能显著提高系统对径流中TN和NO3--N的去除效率,但会对径流中COD、TP和NH3-N的去除效率产生不利影响。将木屑与填料混合放置的方式能达到更高的TN去除效率,并减少木屑中污染物质的溶出;(5)高效吸附净化带具有较好的径流污染削减效果,其在长期运行过程中对径流中TSS、COD、TP、DTP、TN、NH3-N、NO3--N和NO2--N的平均去除率分别达89.9%、58.5%、80.9%、51.0%、54.8%、77.6%、46.5%和74.0%,有效减少通过道路径流进入水体的污染物总量;(6)地下潜流阻隔墙具有较好的径流污染削减效果,改变填料柱中木屑的配比对系统去除率影响较小,具有不同木屑配比的两个系统对径流中TSS、COD、TP、TN、NH3-N、NO3--N和NO2--N的去除率分别达92%、70%、90.9%、70.3%、57.7%、93.1%、91.6%和90%、70%、91.2%、71.8%、58.8%、92.9%、90.7%;(7)原位净化蓄水停车位在长期运行过程中对径流中TSS、COD、TP、DTP、TN、NH3-N、NO3--N和NO2--N的平均去除率分别达89.3%、66.4%、83.3%、55.3%、43.6%、86.8%、28.5%和75.8%,有效减少了通过停车位表面径流进入水体的污染物总量。