干涉合成孔径雷达（INSAR）数据可用于获取DEM早在八十年代中期就已得到了证明。它的特点在于可全天候、全天时对地进行观测、能够覆盖大部分地球表面、所获得的数据基于同一个坐标系、数据的精度统一、成图周期短。近几年来，合成孔径雷达干涉测量得到迅速的发展，研究表明：利用重复轨道星载合成孔径雷达干涉测量数据进行地形测图是可行的，但所受制约较多，特别是重复轨道拍摄同一地区时由于前后有一个时间差而引起的相关性的急剧降低对于数据处理的影响较大， 本文着重研究了在获取INSAR数据绝对相位的基础上获取DEM的原理及方法，并对所获取的DEM精度进行了分析。其主要内容包括： 1.利用已知的地面控制点，通过答解Konecny等效共线方 程获取雷达天线外方位元素，根据干涉相位，计算出地 面点的高程，从而形成数字地面模型。 2.利用雷达的轨道参数计算每一成像行的雷达的三维坐标 在已知雷达坐标的条件下，根据雷达的斜距条件和零多 普勒条件直接答解地面点的三维坐标，进而形成数字地 面模型。 3.通过高程计算公式及雷达成像特点从理论上分析影响 DEM的精度的因素。 4.将用不同方法获取的DEM与该地区原有的DEM分别进行 比较，对DEM的精度加以分析。