电子口岸的建设正在全国范围内悄然兴起,口岸系统的建设模式也正处于探索阶段。在此背景下,宁波电子口岸试图建设一个全新的口岸系统,以满足企业间能够实现信息交换的需求,以加快当地外贸物流的通关速度。面对一个如此大的系统,首先必须经过综合分析和设计,然后分步实现。整个口岸系统是以信息资源为基础,然后才能构建应用系统。因此,数据系统的建设应该居于整个系统建设的重要位置。本文以口岸数据系统为主题,进行了较充分的研究和设计,具体来说取得以下研究成果:1.在数据存储方式上,比较了NAS和SAN各自的优劣。针对NAS和SAN独立使用的不足,提出了一种NAS和SAN的融合方案。该方案将NAS的控制单元和存储单元分离并通过SAN的光纤网络进行连接,从而达到数据集中存储、易于访问、易于备份等效果。为了增加系统的可靠性,对SAN存储还采用了两点改进措施。2.在报文交换系统的数据库设计上,提出了使用XML中间报文的思想,并提出了把XML中间报文作为一个基本存储单元存入Oracle XML数据库的方案,以便充分使用该数据库处理XML文档的强大功能。接着,描述了一个使用OracleXML数据库存储XML中间报文的典型过程。然后,基于以上的存储方式,对报文交换系统的数据库进行了模型设计。3.在物流系统的数据库设计上,经过研究CCTS和UBL,提出了基于UBL进行数据建模的方案,从而降低了数据建模和数据库设计的复杂度。接着,采用基于UBL的数据建模方案,对物流系统的数据库做了简要设计。本课题的研究成果已经成功应用于宁波电子口岸的数据系统建设中,并且可以考虑为其他电子口岸的数据系统建设提供参照。