鉴于高速公路系统的不间断性、高效性和高速性,一旦高速公路的机电设备发生故障,会严重影响高速公路的运行,后果非常严重,因此,对高速公路机电设备的使用寿命研究显得尤为重要。相比对机电设备合理的维修养护,及时的对机电设备进行报废和更新将更能保证高速公路运营系统的正常运行。目前对高速公路机电设备的报废及报废设备管理没有一定的标准制度,无法认真地分析设备报废的原因,论证设备报废的技术性、经济性,对己报废设备的处置也不尽合理,这些都严重制约着我国高速公路事业的发展。本文在阐述我国高速公路机电设备管理现状的基础上,总结了机电设备使用寿命研究的相关理论,提出了应及时的对设备进行报废更新;利用Delphi Method预测高速公路机电设备的物理寿命,利用最小年均费用法和低劣化数值法计算设备的经济寿命,提出机电设备的使用寿命预测模型;从机电设备的使用寿命,设备故障率和设备维修费用等三方面考虑,定量化的提出设备的报废条件,并在此基础上制定出了针对高速公路企业的机电设备报废准则和详细的报废流程;通过对设备的大修改造、原型更新和新型更新三种更新方式的研究,利用设备年均投资费用法提出了设备更新决策的数学模型,为高速公路机电设备的更新决策提供指导;最后基于B/S网络体系架构分析并设计了一个针对企业的高速公路机电设备报废更新系统。文中提出的机电设备使用寿命预测模型,机电设备报废的判定条件,制定的设备报废准则,设备更新决策的数学模型,设计的机电设备报废更新系统,可对高速公路机电设备的报废更新管理提供很好的数据支持和决策依据,减少高速公路因设备问题引发的事故,还可以为高速公路行业知识管理和信息交换带来方便,促进高速公路设备管理事业的发展。