港口物流园区在综合运输体系中起到枢纽作用,它是国际运输系统和现代物流系统中的重要节点,并具有发展现代物流的资源优势。确定以港口物流园区建设为重点的发展方向,是锦州市实施“工业立市,以港兴市”的发展战略的重要举措。论文从锦州港物流系统发展亟待解决的问题入手,进行锦州港物流园区的规划与布局研究,对于加强锦州港口对其经济腹地货物的集疏运系统规划与建设,充分发挥锦州港口资源优势具有重要现实意义。论文首先总结了我国当前港口物流园区规划与布局的发展和研究现状,分析了锦州港物流系统发展存在的问题,重点对锦州港物流园区的货物吞吐量进行了历史数据现状分析和预测分析,分别基于曲线回归预测法、灰色系统预测法和组合预测模型进行了货物吞吐量预测,给出了未来特征年的货物吞吐量预测值,为物流园区的总体规划和布局提供数据支持。通过比较单一预测方法和组合预测方法的预测结果,本文提出的组合预测方法比较单一预测方法,提高了预测的精度,更加适用于实际情况。其次,论文明确了锦州港物流园区以推进“5510工程建设”为构架的总体规划原则,提出了“四个面向”规划思路,即面向配送能力提高、面向仓储能力提高、面向运输组织功能提高以及面向信息服务能力构建。进而,提出以锦州中心港区为核心,以盘锦、阜新、葫芦岛、朝阳等港区为辅的综合物流服务系统,进而形成功能各异的、相互链接的物流园区,进而对各物流园区的总体功能规划和能力规划进行了比较研究;并分层次对网络结点——物流中心和物流组织节点——配送中心进行了规划研究。最后,论文针对锦州港物流园区建设和未来发展给出了相应的发展对策和具体措施,为港口作为交通重要战略资源的整合、功能延伸提供参考,也为物流园区拟入驻物流企业宏观决策提供参考。