惯性飞行器飞行时,会受到地球扰动引力影响。在计算轨道诸元时,若不考虑扰动引力影响,飞行器将偏离预定轨道。经学者计算,飞行距离为12000Km时,扰动引力对落点的影响可达850m。当前,可通过已知重力场元数据,计算扰动引力,从而提高惯性飞行器轨道精度。目前,主要有模型和算法两种计算扰动引力的逼近方法,在数据需求、算力要求和解算精度方面各有优势。研究和改进不同的计算方法,更加精确确定扰动引力,对提高惯性飞行器轨迹精度有非常重大的意义。基于此,本文围绕外部扰动引力计算的基本原理和点质量模型方法进行深入研究,并进行了数值实验和方法拓展,主要研究工作与创新点如下:（1）介绍了惯性飞行器引力矢量、正常引力矢量和扰动引力矢量的计算方法原理。综合研究分析了利用位系数模型法、点质量模型组合法和Stokes积分法计算扰动引力矢量的过程和性能。（2）深入研究了点质量深度设定问题。基于扰动重力算子特征值理论,建立了点质量层深度的选取准则;围绕系数矩阵条件数,得到了点质量深度设定对不同分辨率点质量求解定量影响,为该问题提供了理论依据。（3）推导确定了重力异常逐级余差模式,根据常见空间分辨率与位模型阶数的对应关系对分频及余差进行具体化,将重力异常余差映射为点质量模型。给出了静态分频余差模型的建立和动态余差点质量模型的快速建立方法。（4）分别采用高阶位系数模型法、采用残差点质量模型组合法和采用Stokes积分法等3种方法,国内陆地区域为实验区域,计算了扰动引力矢量,并进行了精度检核。实验结果表明,在五个实验区域点质量模型组合法逼近地面实测精度分别为2.05、4.56、5.46、7.1和9.83m Gal。恢复平均高度为3Km的航空重力测量结果的标准差为±5.12m Gal,中误差为±5.76m Gal,证明了质量组合模型能够以较高精度逼近试验区的真实引力场。在20Km的高度以下,位模型方法的模拟精度优于10m Gal,而在20Km的高度以上,该方法的模拟精度优于5m Gal;因此,位模型方法的精度在实验区域符合技术指标要求。（5）提出了一种针对大范围区域的重力场精确建模和重构方法,有效提高了在大范围地区精确重力场模型的赋值效率。该方法通过将大范围地区划分为有限个规则分布的小区域,在每个小区域内建立分频余差虚拟质点组合模型基本单元,可对小区域内的重力场进行精确逼近,再将这些模型基本单元联合起来,构成适用于整个大范围地区的虚拟质点模型阵列,实现了在大范围地区重力场模型的精确构建和快速提供,能有效提高在大范围地区精确重力场模型的提供效率。