基于ANSYS的YZS900t造桥机动力学分析

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某公司依据施工需求设计制造了一种型号为YZS900t的上行式移动模架造桥机,可以实现桥梁的现场浇筑、逐孔滑移施工。由于造桥机这种设备没有标准和规范可循,并且施工条件和工况复杂,承受载荷较大。故受该公司委托,利用有限元软件对该移动模架造桥机进行静力学和动力学分析。本文的研究重点是动力学分析,完成的研究工作和成果如下:1.通过有限元软件ANSYS对该造桥机的主要结构建立有限元模型,再通过模态分析,得到三种典型工况下该系统的前六阶固有频率和振型。分析结果可知,在移机就位工况下主梁的变形很小,而在制梁前和满载制梁工况下主梁变形较大;挂架系统在各工况的振型中,也均有不同程度的摆动和弯扭变形。2.以移机就位工况下的有限元模型为例,对其进行谐响应分析,得到结构在一定频率范围内的位移响应并得到位移对频率的曲线。由此可知,当频率为2.36左右时,所关心的节点14154沿y方向位移的最大响应为1862.93mm。即激振频率在2.36Hz附近时容易引起共振。3.以移机就位工况下的有限元模型为例,对其进行瞬态动力分析。通过计算分析在通用后处理器中可以得到九个子步的综合位移响应云图,由此可知结构位移变化的最大值及其所处节点位置。然后在时间历程后处理器中定义变量,并绘制出节点1421处在x,y,z三个方向上的位移-时间曲线,从而得到合理的结论。由该课题研究可知,对某结构进行有限元分析时,采用ANSYS软件可以大大提高效率和精度,正是由于这些优点,现在越来越多的实际工程项目在招投标和施工前都要求利用ANSYS对其进行有限元分析,为产品的后期设计提供可行性与合理性分析。本论文的研究结果可以为其他的产品结构设计和分析提供一定的理论依据。
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