随着航空发动机技术的发展，控制系统的功能和复杂度急剧增加，采用仿真试验和控制器快速原型等技术开展先进发动机控制系统的设计研究已经成为主流趋势。本文以LabVIEW为设计平台，围绕航空发动机控制系统分别开展了仿真试验研究和控制器快速原型设计技术研究。首先研究了C代码模型与LabVIEW开发环境的接口方法，实现了发动机模型的实时运行；然后基于LabVIEW软件和CompactRIO硬件平台开发了一个发动机控制器快速原型；并利用所建立的控制器快速原型和发动机模型开展了发动机控制系统的控制器硬件在回路仿真试验研究，实现了油针位置小闭环控制和发动机转速大闭环控制。针对未来发动机主动控制技术对高频响控制的需求，进一步开展了基于CompactRIO/FPGA的超快速的发动机控制器快速原型设计研究。以一个带宽约为300Hz的快速响应模型为被控对象，对所设计的控制器原型进行硬件在回路仿真试验，实现了步长为20微秒的超快速闭环控制，验证了所设计的控制器原型的有效性。研究结果表明，通过LabVIEW平台可以实现高性能复杂控制器的快速原型设计，并可开展实时仿真试验研究。LabVIEW平台为发动机控制系统设计提供了一个低成本、高效的途径。