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加速度计是用来感知载体所受加速度的惯性器件。在理想条件下,加速度计的输出与输入加速度成比例,但由于各种干扰因素的存在,难免会引起测量误差。其中,环境温度对其输出影响造成的误差不容忽略。本文主要对石英挠性加速度计的参数估计及静态温度补偿进行研究。加速度计的重力场测试是加速度计其他测试试验的基础,加速度计的低阶性能参数基本是通过重力场试验测得的。而且这些参数对提高加速度计的精度具有重要意义。因此,结合现有试验设备和试验条件,对石英挠性加速度计做了长期的重力场试验,并给出加速度计的重力场数学模型。本文采用