近年来,高速公路作为一种大能力、快速度、低成本的交通运输方式在国内迅猛发展建设,由于投资数额巨大,施工历时长,实施过程受到不确定因素影响,使高速公路施工进度会被各因素影响,而施工进度作为项目管理的重要目标之一,进度一旦拖延,不仅会使得整个项目无法顺利推进,还会导致高速公路建设沿线城市的发展脱离预期计划。因此,针对高速公路的施工进度风险进行有效地识别、分析评价,完善风险管理措施,对高速公路建设有重要意义。首先构建临夏双城至达里加(甘青界)高速公路建设项目SD2合同段(以下简称双达二标)项目施工进度风险评价指标体系。结合现有研究成果,分析高速公路施工进度管理相关资料,运用RBS方法对高速公路施工进度风险细化分解,结合双达二标项目实际施工进度情况,通过专家问卷调查对初步识别出的风险因素进行进一步优化识别,最终确定双达二标施工进度风险一级指标共6个、二级指标共16个,构建了双达二标施工进度风险评价指标体系。建立双达二标施工进度的风险评价模型。结合风险管理相关分析与评价的方法,基于三角模糊数理论,通过网络分析法计算风险因素指标的权重值,运用模糊综合评价法对施工进度风险进行科学评价分析,构建模糊网络评价模型,评价双达二标项目施工进度的风险等级。根据计算结果得到双达二标进度风险为0.306,从风险评语集可知本项目所面对的风险属于“Ⅲ级风险”,与实际工程建设情况相吻合。论文从施工方角度对双达二标高速公路项目施工进度风险进行分析,采用模糊网络分析法进行定性与定量结合的有效评价,对比项目实际施工进度与计划施工进度之间的差距,并提出风险因对策略,为高速公路施工进度风险管理提供决策依据。