现代大跨度斜拉桥正朝着大跨度、轻柔的方向发展,风致振动问题显得越来越突出。在桥梁施工阶段和成桥运营阶段,抖振是不可避免的,这不仅关系到施工安全,而且影响成桥状态结构的行车舒适度,因此对桥梁结构抗风问题的研究也日益显得重要。桥梁结构的抖振分析方法有频域分析方法和时域分析方法两种。频域分析法能全面考虑大气湍流的特性,且计算简便,因而得到了广泛的应用。本文以杭州湾嘉绍大桥为研究对象,对其抗风性能,尤其是风振响应进行了深入研究。主要进行了以下几个方面的工作：1.对桥梁结构抖振分析的基本理论做了简要的阐述。2.分析了该桥的结构动力特性,对结构的有限元模型以及动力特性情况做了简要阐述。3.初步研究了该桥桥址处的风环境特征,确定了该处的基本风速,并就结构的平均风响应进行了分析研究。4.就桥梁的抖振响应进行了分析研究,对抖振位移、内力响应分析的方法做了简要论述。5.就气动导纳函数对抖振响应的影响进行了分析,并总结了一些规律性的结论。通过本项研究,加深了对斜拉桥抗风性能的认识,初步掌握了桥梁静风响应、尤其是抖振响应的计算原理和方法。对今后的类似桥梁设计有着指导性的意义。