随着我国外向型经济的总量、规模不断扩大，投资主体、产业结构、加工深度都发生了重大变化，出口商品结构不断得到优化，高科技产品、高附加值产品的比例越来越大。环境的变化对中国保税物流的形态和监管模式提出了更高的要求，从全国范围来看，区港联动、保税物流中心（A型和B型）、保税港等新事物的出现，就是对上述变化的积极响应。 从厦门实际发展情况来看，厦门物流的发展具备得天独厚的地理优势和政策优势，但随着全国及周边地区物流迅猛发展，厦门物流必须能够全面完善物流体系建设，才能进一步发挥原有的优势，巩固并提升物流地位。 本文以普洛斯火炬B型物流保税中心项目为例，针对物流行业特别是保税物流发展的新变化，结合厦门实际情况，对项目的可行性进行全面的研究，力图为推动B型保税物流中心这个崭新事物在厦门早日出现提供较为详细的论证。 全文共四章： 第一章：从我国物流及保税物流现状入手，分析了我国物流发展的现状及保税物流产生的必然性，同时较为详细的描述了厦门物流发展的基本情况及发展面临的问题，思考了厦门保税物流发展所面临的机遇与挑战，从而得出保税物流中心对于厦门物流发展的现实意义。 第二章：简要介绍B型保税物流中心的概念和功能，并结合第一章的内容，从厦门外向型经济、工业园经济、物流体系完善及应对物流发展的区域性竞争等多个角度提出了普洛斯火炬B型物流保税中心项目的产生的必要性，并对项目投资方及投资方结合的重要意义进行了介绍。 第三章：简要介绍了项目概况及投资方情况，从投资与筹资的两个角度对项目进行了分析。 第四章：项目的效益分析。首先从社会和产业两个角度分析了项目的宏观效益，接着估算了项目的经济效益，通过项目净现值、内含报酬率、回收期等指标及敏感性分析评估项目的可行性，最后提出项目的结论和应注意的问题。 普洛斯火炬B型物流保税中心项目是厦门物流行业的新生事物，其成功运作必将有利于厦门保税物流的运营模式的创新，完善厦门保税物流行业体系，进而对厦门物流行业的发展起到有力的推动作用。为此，本文对项目的实际运作提出两点建议，一是充分借鉴苏州等已经成功运作B型保税物流中心的城市的管理经验，二是要结合厦门实际情况形成特色，进行产品和服务创新，形成特色，进而形成本项目的核心竞争力。