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论文的研究目标是基于轨道电路的列车运行过程的大规模、细粒度仿真，所做的主要工作是：(1)在对目前既有列车运行仿真技术方法的分析基础上，提出使用分布式、面向对象仿真方法作为主要技术手段，并重点研究了其中的仿真模型构造，基于消息的时钟推进方式，以及列车走行控制问题。(2)论文还以调监为背景着重研究了列车运行仿真可视化问题，提出了一种可视化仿真方法，并对其中仿真结果的可视化表示的优化问题进行了研究。(3)论文实际开发了面向对象的列车运行仿真系统，作为“基于路网的列车运行及其组织的仿真系统”的一部分投入运行，结果表示论文所述方法是可行的。