随着我国国民经济的发展,钢产量已居世界首位。因此钢结构在工业和民用建筑中得到广泛的应用,钢板仓就是其中的一例。钢板仓是一种向高空发展的现代特种结构,而输料框架作为仓重要的一部分,其理论分析和结构计算不同于其它一般形式的粮仓或桁架。到目前为止,世界上许多国家都单独对仓或桁架进行了大量的分析研究和实验,得到了一些基本一致的结论和计算公式,但还存在着许多不同的观点。其理论研究滞后于工程实践,从而影响了该结构的进一步推广和普及。大量的工程事故也表明,对钢板仓输料框架进行深入系统的理论分析和试验研究就显得比较重要。基于此,为了给工程设计提供必要的理论参考依据,本论文以钢板仓输料框架为研究对象,结合钢板仓输料框架受力的实际情况,应用结构分析软件Msc.MARC对其进行了如下一系列有意义的研究:1、系统介绍了一般钢板仓桁架、散料及输送设备的发展、特点和成型方法,综述了它们的理论和实验研究现状,提出了对钢板仓输料框架研究的不足。2、通过对本论文输料框架的分析,按实际工程对框架进行了单元划分,结合载荷各自的特点,确定了各种荷载的具体作用方式。3、本文利用MARC有限元分析程序,考虑钢板仓输料框架结构在风荷载、储料竖向压力、框架结构自重、设备自重等载荷作用下,分析钢板仓输料框架的应力强度和位移变形。4、对钢板仓框架进行振型分析,给定一定的频率范围和数目,计算出框架的振型变化趋势,为进一步的动力分析做准备。5、针对钢板仓输料框架结构体系,考虑装载储料动力作用,采用Newmark时间积分法求解动力方程,对结构体系进行非线性瞬态时程响应分析。通过数值计算和结果分析比较,探讨结构的动力反应特点和一般规律,找出结构动力作用时钢板仓输料框架结构的薄弱点,并对该框架架的抗动力能力和安全进行评估。6、通过对结构体系静动力特性系统研究后,论文对研究内容及成果作了简单总结,得出一些结论并指出尚有待进一步开展的工作。