随着城市化进程的发展和汽车保有量的提高,交通问题日渐突出。借助交通信息服务可以缓解道路交通的矛盾。交通信息服务包括静态交通信息服务和动态交通信息服务。静态交通信息包括路网规模,质量,通行能力,设施分布等。动态交通信息包括路网的交通流量,旅行时间,顺畅程度及停车场的满空情况等。基于交通信息,尤其是动态交通信息,可以规划出最佳行驶路线,减少旅行时间,从而达到缓解交通拥堵的目的,同时还减少了能源消耗和对环境的不良影响。动态交通信息服务是智能交通领域的研究热点,日本、欧洲、美国等发达的国家和地区投入了大量精力和资源进行研究和应用,建成了VICS,TMC等有代表性的动态交通信息系统,并从中获得了显著的社会效益和经济效益。中国的交通信息服务目前还处在起步和摸索阶段,但市场需求强劲,发展空间巨大。本项目在技术实现上主要参考了国家交通及出行者信息相关标准,即TMC技术标准,在对汽车导航系统整体及其核心子系统进行分析的基础上,设计和实现了汽车导航中的动态交通信息服务。该服务的功能和性能都达到了既定的目标,取得了良好的应用效果。