近年来随着我国国民经济的持续高速发展和人民生活水平的不断提高，私人购买小汽车已然成为新一轮的消费热点。小汽车进入家庭是社会经济发展的必然结果，具有不可阻挡的趋势。 然而，由于对我国机动车发展估计不足，加上在城市居住区规划中长期忽视了停车设施的规划与建设，致使目前我国各城市居住区停车问题日益突出。对城市规划而言，如何解决这一问题是我们的当务之急。 该论文正是为了解决上述问题应运而生的。论文首先分析了推动我国小汽车发展的相关因素，概括了我国小汽车发展和城市道路交通现状，并简要评述小汽车发展对城市建设的影响。接下来，论文回顾和总结了西方国家针对小汽车问题的城市规划理论和实践，并借鉴了国外小汽车发展道路的经验教训。其次，论文对我国一些重点城市居住区进行实地调研和资料的收集与整理，找出我国城市居住区存在的主要的停车问题并对其产生的原因进行一定深度的剖析。最后，论文从居住区配建停车指标和停车设施规划设计两个方面探讨了解决居住区停车问题的方法和对策。 论文研究采取实地调研和资料收集并重的方法，既有前人研究成果的归纳和总结，更重要的是通过实例调研总结问题并提出解决问题的对策和办法。论文的根本目标是对我国大量新居住区建设提供相应的理论依据和技术支持。