本文对交联聚合物微球体系的封堵特性、驱油特性和流变特性进行了研究。 用填充砂管封堵实验研究了交联聚合物微球体系的封堵性能及其影响因素。填充砂管封堵实验结果显示，交联聚合物微球体系能够进入填充砂管内部，提高系统的压力并形成有效的封堵。用岩心驱油实验研究了交联聚合物微球体系的驱油性能及其影响因素。岩心驱油实验结果显示，注入交联聚合物微球，可以在一定程度上提高系统的压力，在水驱的基础上将模拟油的采收率提高5％～12％。 用HAAKERS600型流变仪测定了交联聚合物微球体系的流变性质。实验结果显示，交联聚合物微球体系在溶胀过程中，保持较低的振荡频率不会改变体系的流变性质，质量浓度低于300mg·kg-1的交联聚合物微球体系是胀流性流体但没有时间效应，质量浓度高于300mg·kg-1交联聚合物微球体系表现出触变性并具有非依时性。随着溶胀时间的增加，质量浓度为100mg·kg-1微球体系的胀流性逐渐增强，溶胀20d后达到最大然后开始减弱，最后变为牛顿型流体。