近年来,世界各地的经济、政治形势并不乐观,也使得我国无论经济还是政治都处于比较被动的状态。但是危机中往往孕育着生机,我国政府能紧紧的把握住这历史机遇,尽最大努力激发我国经济的二次快速增长。在这一形势的触发下,我国借鉴发达国家的成功经验以及与我国各方面的实际情况,同意了在全国各地设立综合保税区这一政策。综合保税区能够在很大程度上带动当地经济的发展,特别是中西部这些内陆地区,他们没有可以与外国直接交流的港口,所以经济的发展只能靠本地区自力更生。综合保税区的建立,对于我国经济的增长来说无疑是等于重生。目前我国重要的综合保税区有42个,由于地理位置及各地政府政策的不同,各综合保税区的通关便利情况也不同。这篇文章将中国综保区分东部的综保区、中部的综保区、西部综保区。先后分析这三个经济带的综合保税区分布状况,2016年和2015年的进出口额状况,以及通关相关的指标状况;之后再从这些状况中分析出我国综合保税区通关便利化中存在的的问题;第四部分借鉴以前学者所建立的贸易便利化综合测评体系,也构建出了通关便利化水平测评体系,并对我国东、中、西部地区的部分综合保税区进行通关便利化水平测评,同时也对东中西部这三个大的经济地区的通关便利水平进行了测评;最后一部分针对如何提高我国通关便利水平提出了个人的建议,这些建议又分别是针对我国总体的综合保税区所提出的,也有分别针对我国东部、中部、西部三大经济带的综合保税区的特殊情况提出的。本文主要创新点是首次对低于国家级别的地区进行通关便利化水平研究,而本文还是针对我国综合保税区这一新兴的经济区进行通关便利化水平的研究。