随着中国经济的健康发展和世界经济一体化进程的深化,公路客运作为其派生需求,已成为中国大城市迈进21世纪、保持经济可持续发展面临的“世纪难题”。本文针对深圳市公路客运市场供求的结构性和总量性失衡现状,从政府政策研究角度出发,立足于培育骨干型公路客运企业和鼓励竞争并举,对深圳市公路客运发展的策略,提出了比较有参考价值的政策建议。 本文通过对深圳市公路客运现状和未来发展趋势的深入分析,系统研究了国内、国外公路客运管理体制及其运作方式,采用“借鉴、筛选、增补、整理”的方法,阐述了深圳市公路客运政策的基本思想,和建设现代化公路客运交通体系的具体措施与设想,初步构建了多元化、现代化的深圳公路客运交通体系的轮廓。对深圳市的公路客运交通规划、政策、建议与管理提出了建议和思考:建立规范的“公路客运区域专营制度”;建立按国际惯例运作的现代化客运交通管理体制;定期制定交通运输政策;提出公路客运交通“五统一专线联营”模式。 全文共分为7个章节。第1章,简单介绍了深圳市公路客运发展策略研究的必要性和重要性,以及政府在其中应该肩负的责任。第2章借鉴了发达国家公路客运发展政策的经验,分析了我国公路客运发展的状况,第3章从深圳市现有交通运输网出发,比较了几种不同运输方式分担的客运量,细致分析了公路客运站场设施、公路旅客班线运输的现状,在总结出深圳市公路客运优势的同时,提出了深圳市公路客运市场供求的结构性和总量性失衡问题。第4章,依据可靠的资料,利用定量、定性分析方法相结合,在深圳市社会经济发展预测和旅客运输预测的基础上,对深圳市公路旅客运输量发展水平和公路客运适站量进行了预测。第5章,通过对省际旅客运输运营模式的研讨和论证,从理论和实证两个角度,具体阐述了深圳市公路客运发展的政策策略和实际效果。第6章提出了深圳市公路客运发展策略及相关政策的建议。第7章为结论。