在润滑工程领域,润滑油添加剂已经被广泛的应用于各种润滑油中,它们起到了减小摩擦系数,降低磨损量甚至对摩擦表面损伤部位进行修补的功能。润滑油添加剂发展到现在,已经发展更新了四代。近年来,纳米材料的出现为润滑油添加剂的发展提供了一个新的选择。通过研究发现,添加有纳米颗粒的润滑油在摩擦学性能上得到了显著的提高。对纳米颗粒的减摩抗磨机理,大多数研究者认为,纳米颗粒在摩擦副间起到了垫片的作用,另一些研究者提出,纳米球形颗粒在摩擦面间存在微滚动作用,变滑动摩擦为滚动摩擦,减小摩擦系数。随着试验研究的进一步深入,更多的研究者发现,具有结构型的纳米颗粒添加到润滑油中,能够起到很好的减摩,抗磨作用,但是目前对于结构型颗粒的减摩,抗磨机理还有待于研究。为了对结构型纳米金属颗粒减摩抗磨机理做深入的研究,作者首先采用透射电子显微镜、高分辨率透射电子显微镜观察纳米金属颗粒的形貌; 采用TG-DTA热重差热分析仪测量了纳米金属颗粒的热性能; 采用X射线定量分析的方法确定核壳结构的成分。利用热处理的方法得到金属纳米颗粒的核壳结构,并用XRD衍射的方法对它进行分析。并得到合适的热处理条件和工艺. 作者还在摩擦磨损试验机上对添加有纳米铝颗粒的润滑油的摩擦学性能进行了研究,并绘制出Stribeck曲线。通过对磨痕表面微观测试分析,本论文对纳米铝颗粒在不同润滑状态下的减摩机理进行了深入的讨论,提出流体润滑状态下的微滚动作用和边界润滑状态下的垫片作用导致了减摩效果的产生。