长期以来，我国果蔬几乎都是以原始状态投放市场，每年的果蔬损失率高达25％～30%。每年损失的果蔬价值近千亿元。落后的保鲜技术水平和简陋的保鲜装备成为限制我国果蔬实现异地销售和非产季供应的直接原因，也是我国果蔬产品难以进入国际市场的重要原因。　　 相对湿度是果蔬保鲜运输环境中的重要参数之一，对果蔬品质具有重要的影响。国内果蔬运输中，加湿系统的研究和应用还较少，多采用在地板洒水等方式增加运输箱体内湿度，易滋生细菌。高压雾化加湿作为果蔬运输中应用的一种主要加湿方式，其利用压缩空气在雾化喷头内形成局部负压产生虹吸作用，将水与空气混合雾化后形成大量细小水雾喷出，具有加湿效率高，维护成本低、使用寿命长等优点。　　 本文将高压雾化加湿装置作为研究对象，采用分程控制思想，利用西门子S7-300型PLC作为控制核心，设计了气调保鲜运输车加湿系统。并对气调保鲜运输车加湿系统的湿度调节特性进行了试验研究。　　 首先，对气调保鲜运输车的加湿机理进行了分析研究，通过对温度调节物理过程的分析，采用等焓加湿过程对气调保鲜运输环境进行湿度调节。并根据质量守恒方程，通过理论计算得出气调保鲜车的理论加湿量，为加湿系统的设计提供理论基础。　　 其次，对超声波加湿、湿膜式加湿和高压雾化加湿装置的工作原理及工作特性进行了对比分析，并设计了高压雾化加湿装置，结合果蔬保鲜环境，建立试验平台，通过试验研究箱体结构、开孔率、风速和回风道长度等因素对于高压雾化加湿装置的影响，分析高压雾化加湿装置的湿度调节特性，为进一步进行加湿系统的设计奠定基础。　　 最后，对通断型控制、分程控制和模糊PID控制的控制策略进行了对比分析，采用分程控制思想，选用西门子S7-300型PLC作为控制单元，设计了气调保鲜运输车加湿系统，通过系统稳定性试验表明，系统运行稳定可靠。同时，利用WinCC flexible进行了人机交互界面的设计，可以通过触摸屏实时修改保鲜参数，提高了系统的可操作性。