在低碳经济背景下,多种碳排放政策被各国政府用来控制和缓解碳排放,这些政策的实施改变了企业和供应链的经营目标和决策环境。另一方面,由于具有容易发生损耗的物理属性,以生鲜品为代表的易变质类产品给碳排放政策下的供应链运营带来了新的挑战。基于此,本论文以易变质产品为主要研究对象,综合运用凸优化、博弈论、契约理论和数值分析,研究了碳税政策下具有多种分销渠道的联合定价和库存模型以及二级供应链在不同碳排放政策下的协调优化模型。论文的主要研究内容如下：首先,基于生鲜电商的实际运营情况,构建了零售商在碳税政策下通过多渠道销售易变质产品的联合库存和定价模型。运用凸优化的理论与方法分析了模型最优策略的相关性质并设计有效算法求得了零售商在有限计划期内的最优联合库存和定价格策略。结合应用算例分析了碳税政策对零售商的利润和碳排放的影响。然后,将单个企业的情形拓展到二级供应链系统,研究了碳排放政策对二级易变质产品供应链整体优化与分散决策的影响。一方面,构建了碳限额与交易政策和碳税政策下二级易变质产品供应链的整体库存优化模型。在传统库存模型的基础上,考虑了零售商自身仓库容量有限、销售价格具有时变特征和制造商生产过程会产生碳排放等实际现象。从系统的角度求解了供应链的最优库存策略并比较了两种碳排放政策对供应链整体优化策略的影响。另一方面,基于碳限额与交易政策下二级易变质产品的供应链博弈模型,分析了制造商和零售商的最优决策。考虑到制造商减排技术水平、零售商销售价格、促销服务水平和当前库存水平对市场需求的影响,定量描述了市场需求函数。进一步求解了以制造商为主导者的供应链博弈模型的均衡解并分析了碳限额与交易政策对制造商和零售商最优决策的影响。最后,考虑到二级供应链系统成员之间的博弈行为,基于契约机制的设计研究了碳排放政策下二级易变质产品供应链的协调问题。一方面,分析了系统运行在有限计划期内的二级易变质产品供应链在碳税政策下的协调优化策略。对供应链运营模式为生产推动(Push)市场需求的情形,首先比较了系统在集中式决策和分散式决策下的利润值并得出了利润比值的下界。然后,利用收益共享契约和两部收费契约协调供应链并得出了系统在各契约下实现双赢的必要条件。最后通过算例分析比较了供应链在两种契约下的利润值和碳排放量。另一方面,基于系统运行在无限计划期内的二级易变质产品供应链模型,分析了运营模式为市场需求拉动(Pull)生产的系统在碳限额与交易政策下的协调策略。通过比较供应链在集中式和分散式决策下的利润值得出了二者比值的上界。利用收益共享契约协调供应链并得出了系统实现双赢的充分必要条件。最后结合数值算例分析了碳限额与交易政策对供应链协调的影响。