铁路保价运输自1991年5月开办以来,取得了快速的发展。作为铁路运输合同的一项重大改革,保价运输在保障托收货人的利益,维护铁路运输合同双方当事人的权益方面发挥了重要作用,得到了社会的认同,维护了铁路的信誉,取得了良好的社会效益和经济效益。铁路保价运输理赔直接关系到铁路运输服务质量。第六次大提速的实施与和谐铁路建设的深入推进,为铁路保价运输提供了难得的发展机遇,同时也迫切需要形成适应新形势要求的保价运输理赔机制,全面提升铁路保价服务质量。论文首先对铁路保价运输进行定性分析,在明确其内涵、特点、责任范围、赔偿原则等基本概念的基础上,阐述保价运输产生的原由,并从多角度展开保价运输与运输保险的比较。然后,通过调查问卷分析提出保价运输事故处理与理赔的现存问题,并重点从铁路货运生产流程、铁路货运事故管理流程、保价组织模式、考核激励机制等因素分析保价运输理赔问题。此外,在近五年的全国铁路局货运收入赔付数据的基础上,运用最优化理论对铁路保价运输赔付率的确定进行研究,计算出最优赔付率应为12.17%,与我国目前的赔付率水平相差较大。论文的最后提出了铁路保价运输理赔机制优化对策。