我国车辆保险业自1980年恢复以来得到了极大发展。三十年中保费收入平均年增长率30％以上，远高于同期GDP的增长速度。同时，我国车辆保险行业的市场结构也发生了深刻的变化，车险市场主体不断增多，对外开放程度日益扩大，竞争日益激烈。　　 伴随着2001年中国加入WT0逐步开放保险市场，2003年保险费率市场化和2006年交强险推出等事件，中国的车辆保险市场经历了一系列的无序竞争，车险行业出现了持续7年左右的行业性亏损。作为原来市场的垄断者，中国人民财产保险股份有限公司（人保财险）的车辆保险市场占有率不断降低，由最初的100％下跌至目前的不足40％，其车险利润逐年下降，综合赔付率和综合费用率迅速上升，车险业务出现亏损的迹象。　　 文中采用了理论分析、实证分析和对标比较相结合的研究方法。依据保险成本和竞争策略的相关理论以及我国财产保险和车辆保险行业的现实数据，首先对比分析人保财险公司与其国内竞争对手及国际先进车险公司经营指标，确定了其不足之处。其次通过分析保险利润构成和中国市场情况，提出人保财险公司应采取主抓承保收益，辅抓投资收益的发展思路。然后通过SWOT分析确定其优势、劣势、面临的机遇与挑战，结合所处的市场领导地位得出不断加强自身建设，巩固领先优势的发展策略。最后总结其目前己实施的部分改进措施，提出一些发展建议。　　 人保财险作为大型中资财产险公司的代表，对其研究可以为中国车辆保险企业的下一步发展提供参考方向，对于国内其他大型中资财产险企业增强自身经营效率，迎接来自国外和国内竞争者的挑战，逐步成长成为世界性企业也有着借鉴意义。