21世纪以来,随着城市经济水平的提升,我国已有愈来愈多的城市具备建设城市轨道交通的条件,城市轨道交通进入快速发展新时期,其在建线路和建设投资均取得了快速增长。城市轨道交通项目作为一项庞大、复杂的综合性工程,与一般建设项目相比,通常具有项目规模宏大、结构复杂、专业性强,且参建单位众多、社会影响广等特征。首先,论文从项目管理理念、管理模式以及管理手段等几方面分析了城市轨道交通项目施工管理的现状,并通过文献分析和专家访谈进行归纳总结,从管理理念、管理组织和管理手段等三个方面分析了城市轨道交通项目施工管理存在的问题。基于城市轨道交通项目施工管理的特征、现状,从内部和外部两方面分析了城市轨道交通项目施工协同管理的驱动因素。通过文献分析以及专家访谈法筛选出了城市轨道交通项目施工协同管理的影响因素,并用主成分分析等方法,将协同管理的影响因素进行降维归类,构建了协同管理的模型,进而得出施工协同管理的实现需要以集成的信息平台为基础,并制定相应的标准、组织、制度措施等作为保障。在协同管理信息平台构建方面,提出了以BIM技术为核心,以总承包商为主导,以全员参与、实时性、通畅性为原则的协同管理信息平台构建方案,并以“纵向-时间”和“横向-参与主体”为框架,分析出基于BIM平台的项目各参与方的主要任务和协同管理的流程;在标准化方面,提出了要从BIM数据以及实施环境两方面加强标准化建设;在管理组织方面,提出了以联邦模式和主从模式相结合的,适用于城市轨道交通项目施工管理现状的虚拟模式;在管理制度方面,提出了以约束激励制度、教育培训制度以及评价反馈制度为核心的制度体系。通过以上措施的相互作用,打破要素之间的屏障,实现施工过程的各主要参与方之间的协同,实现优势互补、聚合放大的管理目的,提升城市轨道交通项目施工管理的综合效果。