【摘 要】
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γ-TiAl金属间化合物合金具有密度小、比强度高和抗氧化性好等优点,是现代航空航天和汽车发动机行业最具潜力的高温结构材料之一.铸造成形的TiAl合金由于工艺过程相对简单、
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γ-TiAl金属间化合物合金具有密度小、比强度高和抗氧化性好等优点,是现代航空航天和汽车发动机行业最具潜力的高温结构材料之一.铸造成形的TiAl合金由于工艺过程相对简单、成本较低,得到了广泛的研究.近年来,改善铸造TiAl合金组织与力学性能的研究有一定进展,但尚不适用于叶片类部件(如涡轮叶片)的工程应用.该文首先分析了重力铸造和离心铸造的TAC2合金板状部件的原始铸态组织的基本特点和形成规律.对自生成择优取向层片组织板状试样的内部冶金质量分析表明,在板状试样的心部存在严重的铸造缺陷和成分偏析.同重力铸造相比,离心铸造有利于改善板状试样中的内部冶金质量.但离心铸造后试样中仍然残留有较多的铸造缺陷和成分偏析,故有必要对其进行进一步的热等静压处理.该文最后进一步探讨了合金成分(Ti/Al原子比)变化对铸造钛铝合金择优取向组织形成及力学性能的影响.通过以上研究,该文得出了以下两条重要的结论:1.铸造钛铝合金自生成择优取向层片组织在内部冶金质量得到发改善后,在沿层片界面方向应力下表现了较好的强度和塑性组合.2.适当降低Ti/Al原子比有助于提高钛铝合金的室温、高温拉伸塑性.
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