本文立足于西部大开发西藏林芝地区公路建设迅速发展的形势和国家对西藏环保重视的要求，众所周知，西藏是青藏高原的主体，地势高峻、地理特殊、野生动植物资源、水资源和矿产资源丰富，素有“世界屋脊”、“地球第三极”、“雪域”等之称。它不仅是南亚、东南亚地区的“江河源”和生态源，还是中国乃至东半球气候的“启动器”和调节区，林芝作为西藏江南更具有独特的一面，这里沟深河急，高差悬殊大，气候多样，可谓“一山有四季，十里不同天”，该地区又涵括了极丰富的气候和生物地理类型及其多变的接合部。故自然景观的丰富极为特殊，生态系统类型几乎包括了北半球所有气候带的植被类型，种群主要以湿性冰川为代表的冰雪系统，以雅鲁藏布江中下游及其支流为代表的水域系统，以高山草甸为代表的草地系统，丰富多样的森林生态系统。这些生态系统又很脆弱，一旦破坏，很难恢复。、作者结合国内外研究经验和发展趋势，研究了林芝地区公路建设的特点，公路网布局及未来实施中可能对环境产生的影响，以具体实例研究了在建项目对自然环境的影响并提出相应的对策措施，特别重点研究了在建项目对水土流失的影响。 1、对林芝地区的自然地理，冰川、河流、湖泊、土壤、植被、森林、气候情况等做了定性的分析； 2、对林芝地区公路现状及现状公路特点做了定量分析； 3、对林芝地区未来公路建设，公路网布局及可能对自然环境产生影响做了定性分析； 4、对在建项目对环境的影响进行分析和研究，主要内容包括以下几个方面： (1) 工程分析； (2) 项目经过的自然社会环境状况； (3) 环境质量现状调查与评析； (4) 环境影响预测： (5) 地质环境影响分析； (6) 水土保持方案； (7) 环境保护对策与措施； (8) 相应总论。