城市轨道交通的发展已经有140多年的历史了，而在我国建设起步晚，发展快，随着城市化进程的日益加快，我国轨道交通建设已进入了高潮阶段。北京、上海、广州、天津、深圳、大连、长春、武汉、重庆、南京等10个城市轨道交通干线已相继投入运营。轨道交通具有运量大、占地面积小、速度快等特点，是许多大城市解决交通拥堵问题的必然选择。轨道交通的发展最终会带动城市经济的发展和繁荣，两者之间的协调发展是一个很值得研究的课题。本文侧重于研究轨道交通对房地产开发的影响，着眼于上海的实际情况，通过轨道交通对沿线房地产开发利益的影响范围、开发价格、开发类型和开发量等方面影响的实证分析，试图发现两者之间所存在的不协调发展的问题，并借鉴国际上轨道交通与房地产协调发展的经验，提出上海轨道交通与房地产协调发展的可行性对策建议。 本文共分六章。其中，第五章和第六章是论文的主体部分。 第一章绪论部分着重介绍了文章的选题背景和研究意义，阐明研究对象和研究内容，总结出研究方法和创新点。 第二章着重介绍国内外相关研究的进展情况。 第三章从轨道交通发展的现状进行分析，明确轨道交通的基本特点、国内外的发展特点以及上海发展概况。 第四章是从理论上辨析轨道交通对房地产价值的影响，分析其影响机制，是下一章实证分析的理论基础。 第五章是实证分析部分，也是本文研究的重点，以理论测算的影响范围选取轨道交通沿线楼盘进行分析，着重于探讨房地产价格、开发类型和开发量三个方面的影响，以揭示轨道交通与房地产开发之间存在的关系与问题。 第六章借鉴国内外轨道交通与房地产协调发展的经验，分析上海轨道交通对房地产开发的引导趋势并提出可操作性的对策建议。