随着我国水泥混凝土路面通车里程的不断增长,各种路面病害也逐渐显现出来。对于中低等级路面而言,传统的修补方法不仅施工复杂,耗费大量的人力、物力,而且维修过程中会产生大量废弃混凝土,造成环境污染。鉴于上述原因,本文研究了废弃石粉和预置再生骨料混凝土性能。对不同粒径天然和再生粗骨料的表观密度、吸水率和压碎指标进行了测试,定量研究了影响灌浆浆体流动性的各个因素,确定了预置骨料工艺中粗细骨料的最小和最大粒径,为预置再生骨料混凝土的成功制作提供试验依据。系统地研究了水灰比、含砂量、粗骨料体积率、粉煤灰掺量、骨料种类和制备工艺对预置再生骨料混凝抗压强度、耐磨性能和干缩性能的影响,并初步讨论了石粉和石屑掺量对混凝土力学性能的影响。试验结果表明,相较传统搅拌工艺制作的混凝土,预置再生骨料混凝土的力学性能和耐久性有所降低,但通过优化配合比,能满足工程要求。这些结论为废弃石粉和预置再生骨料混凝土在水泥混凝土路面快速修补工程中的应用提供了技术参考。