美国城市化的进程，可分为传统城市化和新型城市化两个阶段。本文讨论的新城是新型城市化时期的特定历史现象。在新型城市化时期，城市空间结构发生了巨大的变化，中心城市与郊区作为大都市区重要的组成部分，既有互补，又有龃龉，有很多新问题难以化解，从而形成两个不同的世界，致使城市问题积重难返。这种现象引起了学界的广泛关注，美国联邦政府也尝试着进行了一系列的改革，却未见明显成效。恰恰在这一时期，大洋彼岸英国如火如荼的新城运动在解决城市问题方面取得了巨大的成功，吸引了美国学界和社会各界的注意，启发了他们在解决大都市区发展问题方面的新尝试——建造“新城”。这可称之为新型城市化时期城市发展的第三条道路。本文拟对这种新的尝试进行系统阐述。　　本文除绪论和结语外，主要分为六章。　　绪论部分主要介绍论文的选题缘由，新城研究的意义，并总结“新城”概念以及国内外学术界的相关研究动态，阐述本文的研究方法。　　第一章:分析美国在新型城市化时期中心城市和郊区的发展情况与问题，从宏观而深层次的视角探讨城市问题改革成效不显，由此引发对第三条道路的探索。　　第二章:追溯新城思想的起源及英国新城运动的发展情况。英国在新城建设上取得的成就，对美国学者及私人房地产开发商建设新城产生了重要影响。　　第三章:阐述新政时期的绿色地带城镇建设运动，探讨这类城镇如何借鉴田园城市和新城的发展理念，成为政府在新城建设方面的初步尝试。　　第四章:美国私人房地产开发商与新城建设，着重分析雷斯顿、哥伦比亚及欧文。　　第五章:美国联邦政府对新城开发态度的转变，如何由以往的不参与变为制定法案援助新城建设。典型案例为伍德兰兹。　　第六章:总结新城的特点，并将新城与绿色地带城镇、郊区及英国的新城进行比较。总结新城建设的成败及其原因，并梳理新城建设在城市研究和规划方面的精神遗产。