面对经济发展带来社会福利增加的同时所产生的日益严重的环境污染问题,国际贸易被指责为环境恶化的主要原因之一。本文通过经济学分析得出结论：贸易与环境之间存在着复杂的相互作用，环境问题的根源是环境成本的外部性造成的制度失灵使得经济活动的环境成本外部化，国际贸易只是加重了制度失灵。如果能够使环境成本内部化，二者便可以协调发展。那么如何协调呢？20世纪70年代以来，经济学家开始关注能否将环境税作为有效的经济手段对造成环境破坏和福利损失的污染源征税，让污染主体的外部成本内部化，以协调环境与贸易之间的冲突。 基于以上考虑，本文运用定性分析、模型分析、比较分析和典型案例分析相结合、经济理论研究和政策应用分析相呼应的研究方法，以环境税为考察对象，分析了贸易与环境的冲突和协调问题。 第一部分，第一章和第二章，问题的提出、文献回顾和一般性评述。该部分主要是提出问题，回顾文献，确定研究内容，研究视角，研究方法，可能的创新点与不足，并分析了贸易与环境的关系，以及二者冲突的深刻的制度原因，指出了协调二者冲突的途径是征收环境税。在此，本文对环境税进行了重新界定：环境税是指一国或国与国之间为了保护生态环境，防止自然资源枯竭，保持生态平衡，为了维持贸易与环境的协调可持续发展，而对用于生产活动、消费活动和运输活动而使用的能源征收的能源税以及消费税、生产税等直接控制单位污染削减的成本为特征的税种的总称。 第二部分，第三章，模型构建和分析。这一部分在前文分析的基础上，提出模型假设，建立一国模型并拓展至世界模型，然后通过案例分析得出相关结论。结论是：在一国范围内征收环境税可以减少环境污染并促使贸易发展到与环境相适应的水平；在世界范围内理论上存在一个统一的环境税，在促进贸易健康适度发展的同时能够使世界污染降至最低，这要求世界各国加强国际协调和合作。 第三部分，第四章和第五章，主要是贸易与环境相协调的政策分析。这一部分选取了美国、欧盟、日本、发展中国家等典型国家和地区进行国际比较，具体分析了贸易与环境相协调的实践效果及对中国的启示。最后提出了中国参与国际贸易和环境保护的国际协调的对策建议，以及进一步的研究方向。