随着公路建设的发展以及等级的提高,高速公路已不断延伸至山区、沿海等地,遇到的特殊地质环境越来越多。在鸡爪沟地貌、软基地区修建常规的钢筋混凝土结构涵洞、通道时技术复杂、工程费用高、构造物使用情况不好,经常发生涵洞的不均匀沉降破坏。波纹管涵洞是采用波纹状管或由波纹状弧形板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。轴向波纹的存在使钢波纹管具有良好的受力特征,荷载的应力集中可以分散更大,尤其在各类不良工程岩土地区如:软土地区、膨胀土地区、湿陷性黄土地区发挥钢材结构的优势。波纹钢结构涵洞的造价接近或比钢筋混凝土结构更节省,并且具有施工速度快,不需要养生,不受气温影响的优势。本项目拟对6米大直径钢波纹结构在不同路基填高、基础条件以及重车荷载作用下的稳定性进行研究,针对力学研究所得到的规律,研究其结构设计的参数和方法。并根据以前波纹管试验涵洞的施工情况,从施工技术和施工工艺角度进行了研究总结。提出了钢波纹管涵洞的适应范围、使用条件、选用原则。以及适合河北不同场合的防腐蚀方案和技术要求。