随着汽车产品竞争的日益加剧,汽车空调的性能和自动化程度越来越受到消费者和汽车主机厂的重视.目前国产汽车的空调控制器多采用手动机械控制方式,远远落后于国际水平,难以满足乘客对汽车舒适性的需求以及汽车企业对提升整车产品技术含量的要求.本文针对实现汽车空调的自动控制的问题进行了一系列研究,并为一汽轿车股份有限公司的红旗系列轿车开发了自动汽车空调控制器.本课题的研究对提高我国汽车电子行业技术水平,推动模糊控制理论在汽车上的应用,具有一定的现实意义和经济意义.本文首先在参阅大量参考文献基础上,分析研究了汽车空调系统的工作原理和红旗轿车冷暖全合一型汽车空调的系统结构,重点设计和实现了基于微处理器P87C552的汽车自动空调控制器的实现方案和硬件电路.具体包括温度传感器、风门位置传感器等传感器信息采集电路;由10个按键组成的控制面板键盘扫描与输入电路;液晶驱动与显示电路;电源与看门狗电路;单片机外接程序存储器电路;空调混合风门、风向风门的步进电机驱动和控制电路;风机调速模块的驱动和控制电路等.以上电路的设计与制作经实验证明具有可行性和可靠性.在控制算法方面,研究了现代模糊控制的基本理论,并将模糊推理应用到汽车空调系统的内外循环电磁阀、鼓风机调速模块、混合风门电机、压缩机电磁阀、暖水电磁阀和风向风门电机六大执行机构中,实现了简单模糊控制方法在汽车自动空调上的应用.最后,利用C语言对键盘扫描与输入、液晶显示、风门风向模糊控制等控制软件进行了开发,并在空调控制器上进行了实际运行,其可行性得到了验证.总之,本文设计和实现了可以投入实际使用的汽车全自动空调控制器.解决了国产轿车空调系统为传统的手动控制模式,提高了产品竞争力.经整车道路可靠性实验,证实了本文设计和研究的汽车自动空调控制器是有效、可行的.