本设计研究的题目是“韧性视角下的京杭大运河景观设计——以扬州市高邮段为例”。在新冠肺炎和2020年夏天多个地区特大洪水的挑战下,景观设计师们进一步思考如何提高景观应对突发性事件的能力。景观不仅仅是美化环境,同时也是城市保持良好生态循环必要的部分。打造韧性景观,建设能抗压的环境,成为当今社会需要研究的重要问题。从学术界的起源来看,“韧性”这个词,最初是在拉丁文中出现的,叫resilio”。当时在拉丁文中,这个词的意思是“回复到原始状态”。景观行业在中国由俞孔坚为首的景观设计师最早开始考虑这个话题。就运河生态设计来说,现在的京杭大运河设计可谓是炽手可热,连续几年景观行业,旅游业等都在致力于发扬运河文化。而最重要的关于可持续发展方面的点并没有被重视。因此本课题采用京杭大运河高邮段为例,将韧性作为核心,旨在把京杭大运河高邮段重建成适合人们起居,生活,娱乐的现代化景观。本研究分为四个部分,第一部分主要分析了韧性景观理论和大运河文化体系,为后文提供理论依据。第二部分阐述了曼哈顿THE BIG U防护性景观规划和金华燕尾洲公园韧性景观设计两个案例的分析,总结了这两个案例给我们的启示。第三个部分简析了韧性景观理论,大运河基础设施,结合可行的程度还有必要性,提炼了设计的原则。第四部分以大运河高邮段滨水景观设计的项目作为例子,深入分析大运河高邮段设计的场地现状以及它的背景。向人们展示场地存在的矛盾。进行理论研究和分析了实践以后,再提出韧性景观理论是自然环境和人工环境的融合,要走城市可持续发展的的道路就必须对韧性景观进行研究。将韧性景观与大运河体系结合,仅是对大运河景观的加强、加固,更是韧性景观理论一次质的飞跃。而对于更长远的韧性景观理论结合来说,这仍是一个宏大的课题。