市场经济的快速发展使商业活动变得日益频繁和密集，商业综合体作为目前最常见的大型综合功能建筑，在城市中占据着越来越重要的地位。伴随着商业经济的高速发展，消费者与消费商品之间的矛盾演变为消费者日益增长的购物感受需求与目前商业综合体内部交通空间不能满足感受需求之间的矛盾。随着目前我国政策对于住宅市场的整体调控，混合型功能综合体建筑越来越成为开发商青睐的城市建筑形式，部分地方政府也倾向于通过这种大规模的功能混合型建筑带来城市核心区的繁荣和地区的经济文化发展。目前，商业综合体的研究正处于探索阶段，如何在满足消费者商品购物需求的同时，更合理有效地满足其对商业空间感受的需要；如何营造更加宜人的内部交通空间，引导消费者的积极消费情绪，最终完成愉悦的消费体验成为了开发商和设计者需要共同面临的问题。本文研究的商业综合体内部交通空间区别于一般性商业建筑内部空间，是基于体验视角下的商业综合体内部交通空间设计，从经济学、心理学、社会学等多种角度展开的。文章首先对商业综合体的概念、消费行为以及消费者行为模式作为研究基础提出相关问题；第二，针对商业综合体内部交通空间的构成，即水平交通体系、竖向交通体系、常见节点空间三部分分别研究其功能特点；最后，结合青岛市李沧区万达广场实际案例，就目前其运营状况来看，分析了其设计过程中对于内部交通空间的塑造手法。第三，提出了制约和影响商业综合体内部交通空间设计的条件和因素，并且提出了相应的设计原则、策略和手法，为我国商业综合体内部交通空间设计工作提出了理论性参考。