对汶川地震灾害资料的研究表明,桥台的破坏主要是由于地震土压力过大造成的,因此合理地确定台背地震土压力是桥台结构抗震设计的关键问题。桩基桥台作为一种被广泛使用的桥台类型,国内关于其地震土压力的研究还较少,目前现行规范在计算台背地震土压力时基于物部-冈部方法,该方法假定桥台能够产生足够大的位移从而使台后填土出现破裂滑移面,此时对应的土压力称为主动土压力,因此,该方法在确定有足够位移的重力式桥台的台背土压力时是合适的,而对于桩基桥台,由于位移受到约束,台背土体可能没有出现破裂面,因此物部-冈部公式无法再合理预测其台背土压力大小,因而有必要对桩基桥台的地震响应进行研究。本文利用ABAQUS有限元分析软件模拟分析地震作用下桩基桥台动力响应规律。所做的研究主要内工作如下:(1)研究了中国、欧洲、日本、新西兰国抗震规范中地震土压力的计算方法,并通过算例对各国规范的土压力方法的差异进行对比分析,总结我国与其他国家规范在计算桥台地震土压力方面的异同点。(2)建立了无限元边界的桩基桥台分析模型,对水平地震波作用下的桩基桥台地震响应特性进行研究,包括其台背土压力合力的大小和作用点、桥台的土压力和内力分布特点;研究了不同峰值加速度和波形的地震作用下,桩基桥台的地震响应,台后土压力的分布特点。并对我国土压力计算规范提出了修正建议;研究了场地条件参数对桩基桥台的地震土压力的影响。(3)研究了竖向与水平地震波共同作用下桩基桥台的地震响应特性,与仅考虑水平地震波作用下的桩基桥台的地震土压力及内力情况进行对比,得出不同竖向地震对桩基桥台地震土压力的影响。