随着我国出口贸易规模的不断扩大，各产业部门对能源的消耗量也越来越大，从而导致了出口贸易中的二氧化碳大量排放，于是本文对我国出口贸易中的碳排放问题进行了研究。首先，利用投入产出模型对2005年、2007年和2010年的出口完全碳排放强度和完全碳排放量进行了测算，结果表明：2005年、2007年和2010年我国出口贸易的完全碳排放强度呈现逐年降低的趋势，出口碳排放量先递增后下降；另外，本文对我国主要贸易伙伴国欧盟、美国、日本、韩国、巴西、俄罗斯、印度、南非的出口贸易碳排放情况进行了对比，并进一步对我国与这八个主要贸易伙伴国之间的贸易碳排放情况进行了分析。接下来，分别从国别和产业部门的角度，对我国是否存在碳转移现象进行验证。结果表明：从总量上看，我国与这八个主要贸易伙伴国（地区）之间存在碳排放转移现象，贸易伙伴国（地区）把碳排放转移到了我国；而我国与贸易伙伴国（地区）在产业部门间碳排放转移是双向的，贸易伙伴国（地区）向我国高碳行业转入了二氧化碳的排放，同时向中低碳排行业转出了碳排放，但是总的来看，向我国转入碳排放多于转出的碳排放。其次，本文采用对数平均迪氏指数法(LMDI)对我国出口贸易碳排放进行了因素分解，分解为规模效应、结构效应和技术效应，其中技术效应又可分为能源消耗效应和中间投入效应。结论为：规模效应对我国出口贸易碳排放发生正效应，是导致出口碳排增加的主要原因，而结构效应对我国高碳产业发生正效应，相反对中低碳排行业的减排发生正效应；技术效应对我国出口贸易碳排放发生负效应，促使出口碳排的减少，且对高碳产业的减排作用最大，其中能源消耗效应是技术效应使出口碳排放减少的重要贡献因素。最后，本文从研究结论出发，对我国在发展低碳经济的大环境下，如何实现节能减排、可持续清洁发展提出了政策性建议。