液压操动机构是高压断路器的核心,也是高压断路器进行分合闸运动的主要动力来源;而高压断路器是大型高压输变电系统的核心控制部件和安全部件,用以断开和闭合高压电路。所以,液压操动机构的性能是电力设备的正常稳定运行的重要指标。作为高压断路器的动力源,其质量是保证整个电力系统重要保证。在诸多操作机构中,液压弹簧机构结构简单、功率高、体积小等优点。根据电网需要,提出一种适用于新型大功率高压断路器液压操动机构的设计方案;针对蓄能、控制模块和动力模块进行理论分析,基于流体力学以及结构力学,分析其作分闸运动时的运动规律,建立数学模型并仿真,分析分闸运功过程的动态特性,从而分析其关键参数对动态特性的影响,为后续优化提供理论依据。首先,阐述液压操动机构的结构原理,将其分为蓄能、执行、控制、缓冲和放慢分六个模块进行分析。讨论各模块结构的选择,分析其优劣。对某型高压断路器液压操动机构作了系统介绍。其次,针对蓄能模块和控制模块进行分析。建立了蓄能模块碟形弹簧的数学模型,得到蓄能模块的输出特性曲线。对控制模块核心元件电磁阀进行了理论分析,计算其运动时间,分析影响运动时间的因素,给出减小电磁阀运动时间的方案。然后,对分闸运动分进行理论分析,针对分闸运动两个行程(无缓冲行程和有缓冲行程)分别讨论,根据力学牛顿第二定理以及流体力学的流量定律推导出运动的数学模型,为进一步的仿真提供依据。最后,根据的得到的分闸过程数学模型,在MATLAB simulink中建立系统框图,得到动态特性曲线。并利用控制变量法分析液压操动机构关键参数对动态特性的影响。根据液压操动机构技术要求以及分析结果,对参数进行优化,使液压操动机构的动态特性与设计要求相符。